هزینه ساخت پارکینگ در ساختمان به یک عدد مشخص خلاصه نمیشود، چون این هزینه مستقیما به شرایط زمین، نوع پارکینگ و سطح تجهیزاتی که انتخاب میکنید وابسته است. بسیاری از افراد زمانی با اختلاف هزینه روبهرو میشوند که تازه متوجه جزئیات اجرایی، ایمنی و الزاماتی میشوند که از ابتدا باید دیده میشدند؛ بهعنوانمثال، وقتی موضوع ایمنی رمپها و نقاط کور مطرح میشود، تصمیم هایی مثل خرید آینه محدب پارکینگ بهطور طبیعی وارد محاسبات خواهد شد و نشان میدهد چرا برآورد دقیق بدون توجه به این عوامل ممکن نیست.
وقتی صحبت از هزینه پارکینگ میشود، عدد ثابتی وجود ندارد که خیال همه را راحت کند، چون هر ساختمان داستان خودش را دارد. قبل از اینکه سراغ جزئیات اجرایی برویم، باید دید این هزینه دقیقا از کجا شکل میگیرد و چه مولفههایی پایه محاسبه آن را میسازند.
وقتی هزینه پارکینگ بهصورت متری محاسبه میشود، تمرکز معمولا روی گودبرداری، سازه و مساحت کلی است و جزئیات اجرایی کمتر دیده میشوند؛ درحالیکه در نگاه مبتنی بر هر جای پارک، حتی تجهیزاتی مثل آینه محدب فریم دار ۸۰ سانتی متر که برای ایمنی رمپها و نقاط کور استفاده میشوند، بهعنوان بخشی از هزینه واقعی فضا معنا پیدا میکنند.
کاربری ساختمان از همان تصمیمهای ابتدایی است که مسیر محاسبه را تغییر میدهد، چون سطح انتظار از پارکینگ در هر فضا یکسان نیست. تفاوت بین یک ساختمان مسکونی کم رفتوآمد و یک فضای اداری یا تجاری شلوغ، مستقیما روی تجهیزات، استانداردها و در نهایت هزینه ساخت پارکینگ در ساختمان اثر میگذارد و اگر این تفاوت دیده نشود، برآورد نهایی فاصله زیادی با واقعیت خواهد داشت.
انتخاب نوع پارکینگ، یکی از همان تصمیمهایی است که خیلی زود مسیر بودجه را مشخص میکند و بعدا تغییرش ساده نیست. برای اینکه اثر هر انتخاب روی هزینه ساخت پارکینگ در ساختمان روشنتر شود، در قالب یک جدول، مقایسه مستقیم گزینهها کمک میکند تفاوتها بهخوبی دیده شوند:
هرچه تعداد جای پارک تغییر میکند، منطق هزینه هم عوض میشود و این تفاوت وقتی قابل فهم است که پروژههای کوچک و بزرگ کنار هم دیده شوند تا اثر ظرفیت روی عدد نهایی روشن شود:
در عمل، دلیل اینکه هزینه ساخت پارکینگ در دو ساختمان بهظاهر مشابه یکسان از آب درنمیآید، معمولا به خود زمین و شرایط اجرای آن برمیگردد. عواملی که در نگاه اول دیده نمیشوند، اما هنگام اجرا مستقیما هزینه را بالا یا پایین میبرند، شامل موارد زیر هستند:
در بسیاری از پروژهها، بخشی از اختلاف هزینه از جایی شروع خواهد شد که انتخابهای اجرایی وارد کار میشوند و اینکه چه مصالحی بهکار میرود و چه زیرساختی اجرا میشود، مستقیما مسیر هزینه ساخت پارکینگ در ساختمان را تغییر میدهد؛ برای درک این تفاوت، باید به اجزایی توجه کرد که بیشترین سهم را در اجرا دارند:
وقتی فضای پارکینگ بسته است و مسیرهای حرکت محدود میشوند، تصمیمگیری درباره ایمنی دیگر یک انتخاب نیست، بلکه یک الزام اجرایی بهحساب میآید. الزامهایی مثل ایمنسازی مسیرها و بهبود دید در نقاط حساس، مستقیما تعیین میکنند چه تجهیزاتی باید اجرا شوند و این موضوع زمینه بررسی موارد زیر را میسازد:
گاهی اختلاف بین عددی که روی کاغذ نوشته میشود و مبلغی که در نهایت پرداخت میکنید، از هزینههایی میآید که در نگاه اول اصلا دیده نمیشوند. این دسته از هزینهها یا قبل از شروع اجرا سراغ پروژه میآیند یا بعد از بهرهبرداری، آرام و تدریجی خودشان را نشان میدهند و مقایسه آنها کنار هم، تصویر واقعیتری از بودجه میسازد.
هزینه ساخت پارکینگ در ساختمان عدد ثابتی ندارد و به مجموعهای از تصمیمها و شرایط فنی وابسته میشود. این هزینه براساس نوع پارکینگ، تعداد جای پارک، کاربری ساختمان، وضعیت زمین و سطح تجهیزات اجرایی و ایمنی تغییر میکند. هر چه محدودیتهای فنی بیشتر باشد یا سطح استانداردها بالاتر در نظر گرفته شود، عدد نهایی افزایش پیدا میکند؛ در نتیجه، برآورد دقیق زمانی ممکن خواهد شد که همه این عوامل همزمان و واقعبینانه بررسی شوند.